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講句實話，王興所帶領的美團公司也是很不容易啊。美團看似是本地生活服務領域的絕對王者。但美團實際上做的是一門極為苦逼的生意。

今天美團公司發佈瞭最新財報，財報顯示，2021年公司業務繼續取得穩步增長，全年營收1791億元，同比增長56%。四季度經調整虧損凈額同比擴大為39億元，全年經調整虧損凈額為156億元。

2021年，美團外賣實現營收963億元。同期內，美團外賣騎手成本為682億元，騎手成本占餐飲外賣收入比例達71%，公司全年研發支出同比增長53.1%至167億元。

2021年，基於全國范圍內旺盛的需求，美團外賣實現交易金額7021億元，較上一年同比增長43.6%；交易筆數達144億筆，同比增長41.6%。其中四季度，美團外賣單日峰值訂單量突破5000萬單。

2021年，美團新業務及其他分部的收入同比增長84.4%至503億元。新業務及其他分部的經營虧損由2020年的109億元擴大至2021年的384億元，經營虧損率同比擴大36.6個百分點。

截至2021年12月31日止的12個月內，在美團平臺上獲得收入的騎手約527萬人。

先說說美團的外賣板塊。互聯網外賣是美團的基本盤，同時也是美團備受爭議的一個業務。

從美團的財報我們可以看出，美團外賣實現營收963億元，其中美團外賣騎手成本為682億元，占比71%。而交易筆數達144億筆（一天4000萬單），平均一筆是4.74元配送費。

也就是說，美團外賣的大部分成本，實際上都被美團支付給瞭美團騎手。所以之前網絡上熱議美團不給騎手繳納社保的問題，從數據上來看，當下確實有點難為美團瞭。

春公子之前就說過，美團自身沒有能力給騎手們繳納社保，如果強行為之，那麼最終買單的還是消費者。可美團也不傻，美團不會這樣幹，因為此舉會影響到整個互聯網外賣產業鏈。

中國著名投資人林園曾經點評過美團公司的商業模式。在林園看來，美團公司的商業模式存在很大的風險。林園說社會的發展必然是以提升人的價值為驅動，說白瞭就是美團以後會面臨不斷提升的人工成本。

而對於這個問題，美團王興早就做出瞭安排。美團財報顯示，2021年美團全年研發投入同比增加約53.1%至167億元。公司持續深耕無人配送領域。2021年，美團無人機已為深圳多個區域提供無人機即時配送服務，截至目前已覆蓋8000多戶居民，完成面向真實用戶的3萬訂單。

有網友提問，美團為什麼在其他業務上虧損瞭那麼多錢呢？其實很好理解，美團和拼多多乃至阿裡巴巴這幾年在社區團購這一領域投入瞭重兵，多傢巨頭在同一領域競爭，豈有不燒錢的道理？

春公子之前也說過，無論是拼多多美團還是阿裡，之所以要大舉進軍社區團購，無非是為瞭獲得下沉市場最後一塊“流量處女地。”

對於美團今天發佈的這份財報，看好和看衰的人都有。看好的人，認為美團越來越有美國亞馬遜的樣子。看衰的人，則認為美團的商業模式有先天的“缺陷”。各位老鐵，你們又是怎麼看待美團這傢公司的呢？

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