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全球首個“智慧零碳”碼頭投產運營以來，碼頭智慧化水平不斷升級，生產作業效率不斷提升。

日前，天津港第二集裝箱碼頭公司智控中心傳來喜訊，隨著“新明州76”輪作業完成，該輪全自動化作業效率再創新高，平均單橋效率達34.6箱/小時，離泊時間比原計劃提前4小時。

據悉，此航次“新明州76”輪單工班作業量1542箱，作業船時效率112箱/小時，峰值船時效率201箱/小時，平均單橋效率34.6箱/小時，M線效率39箱/小時，均創下該公司作業效率新高。

天津港第二集裝箱碼頭公司表示，自全球首個“智慧零碳”碼頭投產運營以來，該公司全新的智能碼頭生產作業模式，始終把“智能優化、穩定可靠、效率提升”作為工作重點，分析生產作業影響效率因素，改進優化作業流程，創新生產工藝模式，碼頭智慧化水平不斷升級，生產作業效率不斷提升。

據瞭解，此次“新明州76”輪受疫情影響，貨物集港延時。

為保證船舶船期，減少客戶損失，天津港第二集裝箱碼頭公司智慧碼頭，啟動高級作業模式，碼頭生產控制系統智能調度閘口、場地、泊位、機械設備資源，自動優化CWP（宏觀作業計劃）+PWP（微觀作業控制）計劃，啟動單橋Dualcycle（邊裝邊卸）作業工藝，全面動態進行作業流程監控，最終圓滿完成作業任務，並創下瞭該公司作業效率新紀錄。寧波遠洋運輸股份有限公司也發來瞭感謝信。

展望未來，天津港第二集裝箱碼頭公司表示，下一步，將持續推動實踐創新，優化作業環節，不斷提升生產效率和服務水平，為打造世界一流智慧港口，貢獻“天津港樣板”。

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來源：天津港集團

本期編輯：Effy

審發：王禹

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