作為上海國際航運中心建設的主陣地，上海港的正常運轉關乎全國乃至全球的產業鏈供應鏈穩定。記者從上港集團獲悉，目前上海港保持24小時正常作業。

港區一線正常運轉，但一個關鍵問題是，新一輪核酸篩查已啟動，期間裝有生產、生活物資的集裝箱如何在確保安全的情況下順暢進出？

記者瞭解到，3月28日起，根據相關部門的路管要求，集卡駕駛員需持有電子設備交接單和48小時內核酸陰性報告，方可正常通行。

但為瞭進一步提高集卡通行效率，保障上海港集疏運體系暢通有序，作為集裝箱世界第一大港的上海港又想出瞭一個新辦法。在相關政府部門的大力支持下，上港集團依托大數據平臺，緊急開發瞭《上港集團防疫通行證》，並於3月29日6時起，正式上線啟用。該平臺可通過對接大數據中心的核酸檢測數據、隨申碼信息，並結合電子設備交接單業務信息，生成電子防疫通行證供駕駛員手機端使用。通過前置控制派車規范操作，既方便瞭集卡駕駛員操作，也能為路管部門提供更加準確、安全、直觀的依據，提高集裝箱車輛物流周轉效率。

“從28日中午接到任務，經過12小時開發、測試，到29日凌晨APP上線，確保29日6時所有車隊、駕駛員全面使用，時間很緊，意義重大。該功能的推出，將助力上海及長三角集裝箱運輸供應鏈的暢通有序。同時，我們不僅將對電子設備交接單平臺作進一步優化，而且將逐步優化完善，使更多數據信息對接碼頭道口，形成互聯共通。”上港集團港航數科黨總支書記、總經理戴越說。

據悉，為瞭確保物流供應鏈的順暢，上海港還在諸多方面出實招，應對疫情帶來的挑戰，比如第一時間推出“集裝箱陸改水”“海鐵聯運”等服務，通過集疏運體系的優化，來緩解上海港公路運輸資源緊缺的壓力。

同時，上港集團也積極配合市交通委落實上海港集裝箱道路運輸的服務保障工作，通過各種方式及時通知運輸企業和集卡司機，包括外高橋港區、洋山港區新增核酸檢測點等防疫信息內容。