1個月前的2月15日，極氪ZEEKR OS 2.0 Beta版開始逐步推送。經過近40天的測評和調試，ZEEKR OS 2.0正式版終於在3月23日到來。據介紹，ZEEKR OS 2.0正式版升級涉及到33個ECU單元，新增5項功能，並針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶反饋進行瞭59項功能的提升優化。

3月25日，借助對ZEEKR OS 2.0進行詳細介紹的機會，極氪能源負責人陸弢、極氪智能科技產品經理程浩、極氪智能科技副總裁趙春林，通過直播對話，對用戶當前較為關切的補能服務、OTA升級、供應鏈現狀三大領域共13個問題，分別做瞭解答。

極氪能源：優化充電體驗，加速補能體系佈局

首先回應的是ZEEKR Power 極氪能源問題。圍繞“傢庭、城市、服務”三個維度和用車場景，極氪能源推出瞭“傢充、公共充電、電極送”三大業務線。

截止3月20日，傢充已覆蓋31個省份281座城市，服務滿意度達到4.95分（滿分5分）。公共充電中的自建充電站（極充站、超充站、輕充站），已上線20座城市；第三方充電覆蓋全國331座城市近32萬個充電終端。電極送服務（7X24H）中的代客幫充電服務已覆蓋全國30座城市，提供30度、50度、80度三款不同價位的能量包；移動充電車服務佈局北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都6大城市。

極氪能源負責人陸弢表示，7kW的傢充樁計劃將於4月上架極物商城售賣，滿足用戶異地安裝場景需求。在公共充電領域，極氪將通過“一城一策的城市佈局”“多重組和的產品佈局”“逐步下沉的三方佈局”，優化充電佈局策略。

此外，“極能點亮計劃”共創活動將繼續推進，在區域城市與當地的用戶進行點對點深度溝通；與此同時，通過上線地鎖功能、路徑導航功能、場站及充電樁信息實時更新等推進充電體驗的優化。

ZEEKR OS 2.0正式版推送，首批智能駕駛輔助系統功能上線

據極氪智能科技產品經理程浩介紹，ZEEKR OS 2.0正式版上線後，ZAD極氪智能駕駛輔助系統首批推送的功能包括：ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預警、FCTA前方交叉路口來車預警等。

其中，FCTA前方交叉路口來車預警功能是ZAD智能駕駛輔助系統基礎包中新增的功能，並充分針對中國實際路況進行瞭大量的場景測試；而ACCQA帶排隊功能的自適應巡航，則可以全速域（0-150km/h）啟動，並具備跟車巡航與自動啟停功能，即使在時速1km/h的情況下，依然可以正常使用該功能。

除此之外，在ZEEKR OS 2.0正式版中，還新增瞭充電異常指示提醒功能，並對視頻軟件播放設置、人臉識別及疲勞駕駛檢測、方向盤和外後視鏡加熱性能以及各系統能耗顯示等功能進行瞭優化；與此同時，針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶反饋建議，此次升級也對自動門體驗、One-pedal模式體驗、車機版本顯示及開機響應等功能進行瞭提升優化。

“8155芯片將於年內搭載”，程浩說到，2022年極氪OTA將進行5次的大版本更新，若幹次小版本體驗優化，下載、安裝時間將進一步減少，安裝成功率會持續提升。

完善供應鏈生態，4月生產交付將得到改善

對於外界普遍關註的供應鏈問題，極氪智能科技副總裁趙春林也進行瞭回應。他說到，在極氪與供應鏈夥伴的共同努力下，目前整體供應鏈情況已經發生瞭向好的轉變，工廠產能也在穩步提升，全力保障極氪001的交付。

以空氣懸掛為例，經過與威巴克多輪溝通，極氪001空懸零部件專屬生產線已經投產，並從1月中旬開始逐步切換，3月中下旬專屬生產線將實現穩定量產，極氪001整體生產交付情況將持續改善。本月底，新一批核心零部件即將到貨，4月份的生產和交付將會得到改善。

不可忽視的是，疫情對供應鏈的影響仍然存在。趙春林說到，在近期疫情的影響下，我們在浙江、上海、江蘇、山東、天津、廣東等地的很多供應鏈夥伴已經遵循防疫政策停工停產；並且極氪001的還有很多的零部件來自海外，在運輸以及中轉環節也會受到各地防疫政策的影響。目前我們正在和供應鏈夥伴保持緊密溝通，爭取早日解決。關於生產交付的情況，我們會及時與用戶進行夠溝通。