摘要:如何把三方利益維持平衡(歡迎關註閨蜜財經)

撰文|蜜妹兒&編輯|凱

按:這是閨蜜財經第1015篇原創稿件

2021年,大廠和房企成瞭一對“難兄難弟”,曾經的紅利褪去、光環黯淡,考驗的是企業轉型及抗風險能力。

近日互聯網大佬美團發瞭2021年業績公告,在經過反壟斷及傭金等爭議後,美團的生存能力如何?又將向何處去?

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2021年,美團再次虧損:年內虧損235.36億元,經調整後虧損凈額155.7億元,相比2020年47.08億元的年內盈利,數字不太好看。

收入方面,美團其實增長還不錯。2021年營收1791.28億元,同比增長瞭56.0%,這一數字比2019、2020年都要好,雖然和2019年之前的增速沒法比,但表現出瞭觸底回升的態勢。

圖表來源|東方財富(特此感謝!)

如美團業績公告所言,2021年,其戰略由「Food + Platform」升級為「零售+科技」。拓展至更廣泛的零售領域,連接更多的市場參與者,就有瞭更大的空間。

具體到各項業務:

外賣方面,美團增長不錯,2021年交易金額7021億元,同比增長43.6%;收入963億元,同比增長45.3%;經營利潤率由4.3%增至6.4%。

外賣業務增速不錯其實也好理解,黑天鵝起伏不定,外出減少,基本生活又要保證,外賣不火才怪。隻是蜜妹看到美團公告裡說 “我們十分高興地看到,餐飲外賣已成為消費者生活中的基本服務”,咋總感覺怪怪的呢……

到店、酒店及旅遊方面,2021年復蘇比較明顯,美團這塊收入為325億元,同比增長53.1%,經營溢利由2020年的 82億元增加至2021年的141億元。

新業務及其他增長還可以,但虧損也是更大。2021年美團這一版塊收入503億元,同比增速84.4%,經營虧損由2020年的109億元擴大至2021年的384億元,虧損擴大瞭3倍多。

美團的新業務主要是美團優選——社區電商業務,包括社區生鮮零售業態;

美團買菜——主做前置倉1小時達生鮮電商,具體形式可以參考每日優鮮這種;

美團閃購——基於消費者對超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等品類的即時性配送需求而產生。

這三個方面不是美團的強項,而且細分領域都有相應的巨頭,其他互聯網巨頭都在陸續進來分蛋糕。

從收入構成來看,美團的餐飲外賣業務依然占據其半壁江山,2021年營收963.12億元,占總營收比的53.8%,2020年這一數據為57.5%。

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年內虧損235.36億元,美團到底虧到哪瞭?

如下圖財報顯示,2021年其銷售成本1366.5億元,同比增速69.2%,比營收增速56.0%高瞭10來個百分點。占收入的百分比從2020年的70.3%增加到瞭76.3%,上升6個百分點。

對此美團的解釋是:1P模式下餐飲外賣配送相關成本增加189億元至682億元,及在零售業務及其他新業務的發展及探索。這塊蜜妹下面再細說。

此外美團2021年的銷售及營銷開支增速也迅猛,為407億元,同比2020年的209億元大增94.74%,主要是因為推廣、廣告及用戶激勵開支增加,雇員福利開支增加。

上述增速美團2021年略誇張,要知道2019年這一數字才188.19億,2018年158.72億,側面也可以感覺到美團搶灘新業務蛋糕的“焦慮”?

從銷售成本支出裡似乎也佐證瞭這點,蜜妹從財報看到美團新業務及其他在2021年的銷售成本為886.8億元,同比2020年的381.3億元翻瞭2倍多,遠超於該業務的營收增速。

還有研發開支2021年為166.76億元,同比增速53.09%;一般行政及開支86.13億元,同比增速53.97%,和營收增速都較為匹配。

此外2021年10月,美團在反壟斷調查中被監管部門處以其2020年中國境內銷售額1147.48億元3%的罰款,計34.42億元。

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目前來看,美團依然還是一傢勞動密集型企業,這註定瞭即使賺錢,美團的利潤率也不會很高。

截至2021年末,在美團平臺上獲得收入的騎手約為527萬人,同比2020年的470萬人增加瞭12.13%。

針對備受爭議的分傭問題。2021年5月,美團推出新費率政策,將向商傢收取的費用分為技術服務費(即傭金收入)及餐飲外賣配送服務費。

傭金主要就是向商傢收的錢,包括商傢信息展示服務、交易服務、商服及客服服務、IT運維等服務的費用,按比例收取。

這樣一分開算發現抽傭好像比之前輿論的主流觀點低瞭不少,但暴露出美團砸錢留騎手的“風險”。

從財報蜜妹看到,2021年美團的餐飲外賣配送服務收入為542億元,而全年騎手配送成本為682億元,一年花140億補貼騎手,美團主營業務的利潤率怎麼上得去。

但悖論又來瞭,如果美團降低對騎手的補貼,很可能導致騎手減少,配送效率下降,用戶滿意度下降,隨之影響這半壁江山的增速。

如果對騎手的補貼依舊,從商傢這段下功夫呢?似乎提高的空間也不大,畢竟目前的爭議已經夠多瞭。

總的來說,如何把三方利益維持平衡,同時讓其他業務占比逐漸增大最後盈利,對美團目前來說依然是個問題。

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