引言

伴隨著時代的發展，網絡逐漸成為瞭許多人日常離不開的存在，不僅從娛樂方面改變瞭我們的生活，還徹底改變瞭我們的購物方式，對於現在的年輕人來說，網購已經成為瞭日常生活中的一部分，而造成這種現象的主要原因還是因為年輕人工作壓力大，沒有時間去購物，所以往往會從網上購買需要的東西。

而為瞭加速網購的發展，曾經許多附加的服務都是免費的，這讓許多人得到瞭便利，可是俗話說沒有免費的午餐，最近馬雲發表觀點，將來曾經免費的服務今後將會采取收費的方式。那麼這也引發瞭熱議：阿裡系快遞也有新變革瞭？菜鳥網絡開始收服務費，對誰有影響？

隨著網購的興起，衍生出瞭許多新興的行業，比如快遞就是一個與網購緊密結合的行業，電商的快速發展與快遞的發展是相輔相成的，可是伴隨著快遞品牌越來越多，從業人員也越來越多，快遞行業的競爭也逐漸加劇。

馬雲在快遞剛開始興起時表示，阿裡巴巴不會去選擇自己做物流，這也是淘寶網與第三方快遞公司合作的基礎。可是因為京東的快速發展，讓馬雲意識到自建物流體系的重要性。

所以馬雲改變瞭自己的想法，於是他在6年前建立的菜鳥網絡，並且將與淘寶合作的快遞進行有機的整合，目前中國的快遞行業裡，阿裡系旗下的三通一達是當下中國快遞行業中的佼佼者。2018年中國快遞數量超過500億件，僅阿裡系的業務量就超過瞭300億件，從這一點就能看出菜鳥網絡在快遞行業的能量。

而且菜鳥網絡的出現也從根本上徹底改變瞭中國快遞行業的格局，菜鳥網絡出現之前，所有快遞公司之間信息是不通的，所有快遞公司都在各自為政孤軍奮戰，可是在菜鳥網的領導下，快遞行業逐漸整合成瞭一個大的快遞網絡體系，菜鳥網絡利用阿裡的先進技術，形成瞭一個快遞信息互通的整合平臺，將電子商務、快遞、倉儲、物流整體地捏合到一起，這幾個領域中無論哪個企業，隻需要實現信息共享就可以享受到菜鳥網絡的所有資源。

可是就在所有人以為快遞行業將會繼續在菜鳥網的帶領下發展的時候，馬雲提出瞭新的意見，那就是當大部分快遞行業整合以後，菜鳥網絡改變瞭快遞公司之間的聯系方式，原本統一使用的兩聯快遞單被單聯快遞單取代。

而使用單聯快遞單的快遞，菜鳥網將收入一分錢的服務費，看上去似乎一分錢並不多，可是我國快遞業務量500億件計算，僅菜鳥網絡現在占據的超300億單的業務量，每年就要為阿裡提供超過3億的收入，而且這筆錢幾乎等於白賺的。

而快遞公司對於這筆收費也幾乎沒有什麼意見，首先不會增加運營成本，並且菜鳥網對快遞業務的統合早就讓快遞緊緊的捆綁到阿裡巴巴旗下，他們靠的就會阿裡巴巴提供的業務量來生存，所以快遞公司對於這個一分錢的收入沒有多餘的意見。

而對於阿裡巴巴來講，這一分錢的收入其實也是對公司這麼多年為瞭整合快遞業務持續投入的一點回報，畢竟菜鳥網絡的背後並不僅僅是簡單的整合，而是要結合阿裡巴巴旗下的雲計算，利用大數據對快遞行業進行全面的服務，這對公司運作以及上造成瞭不小的成本壓力。

但是菜鳥網絡對於完善阿裡巴巴大數據也起到瞭至關重要的作用，畢竟快遞的背後都需要信息的統計，超過300億的快遞業務，也為大數據提供瞭超過300億的數據量，這對於阿裡巴巴和菜鳥網以及快遞公司來說，是一個多贏的局面。

任何一個行業發展之初往往都要先投入，等發展到一定規模後再考慮盈利的問題，這種經營方式在網絡公司裡是一種普遍現象，因為網絡公司的業績就是流量，隻要流量起來，數據量起來，網絡公司的價值就得到瞭體現。

而菜鳥網絡誕生原本是想作為一個快遞公司服務的平臺，可是憑借其龐大的數據處理，不僅為快遞公司業務的發展帶來瞭方便，也為阿裡巴巴公司的大數據提供瞭基礎，這也使得菜鳥網絡在阿裡巴巴公司旗下越來越重要，可是一傢網站想要長久運營，單靠總公司補貼，沒有盈利能力，是幹不長久的，所以這次一分錢的收費也是為菜鳥網絡下一步走向盈利打下瞭基礎，同時也為菜鳥網絡的長久運營打下瞭基礎。

今日話題：果然天上不會掉餡餅！馬雲有新動作瞭，開始收取這項服務費